“河南把航空經濟發(fā)展作為推動全省產業(yè)結構升級和發(fā)展動能轉換的突破口，將鄭州航空港經濟區(qū)作為全省擴大對外開放的主平臺和帶動全省乃至中西部地區(qū)經濟增長的重要引擎，取得了不凡的業(yè)績?！敝袊鴩H經濟交流中心副理事長兼秘書長張大衛(wèi)點贊河南空中絲路高質量發(fā)展。

　　11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，張大衛(wèi)稱，河南與盧森堡共同創(chuàng)造了航空物流“雙樞紐”模式，為全球貿易投資自由化、便利化做出了積極的貢獻。

　　“空中絲綢之路”建設

　　四大方面高度契合國家戰(zhàn)略

　　在張大衛(wèi)看來，其中最值得倡導的是，河南航空經濟的發(fā)展和“空中絲綢之路”的建設與國家重大戰(zhàn)略實現(xiàn)了高度契合，集中體現(xiàn)在以下四方面：

　　成為“一帶一路”倡議與建設的重要組成部分，通過與盧森堡的合作，在歐亞大陸之間搭建了一條空中絲路。它改變了國際物流的組織方式，使古老的“絲綢之路”煥發(fā)出了新時代的生機與活力；

　　成為構建國家“雙循環(huán)”新格局的重要支撐，為全球供應鏈特別是中國海外供應鏈的安全、順暢運營發(fā)揮了不可替代的作用；

　　順應國內消費升級和產業(yè)升級的需要，為高時效、高附加值、高科技含量產品出口、進口提供了快捷、便利的渠道；

　　助力國家構建外向型經濟新體制和深入推動制度型開放的戰(zhàn)略舉措，促進中歐合作不斷深化，為內陸地區(qū)全方位開放和跨境貿易的繁榮開辟了一條成功之路。

　　發(fā)展航空經濟

　　四項基本能力不可或缺

　　“鄭州和國內外很多航空樞紐城市的實踐證明，發(fā)展航空經濟和建設‘空中絲路’，除了發(fā)達、完備的基礎設施和人才資源之外，還有一些基本能力是不可或缺的?！睆埓笮l(wèi)說。

　　“一個是高端產業(yè)集聚能力：以航空物流為保障，吸引跨國公司、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、先進制造、現(xiàn)代服務業(yè)等在周邊區(qū)域集中布局，形成新的產業(yè)集群和產業(yè)生態(tài)。還有市場消納能力以及國際中轉能力：深度融入國際航空物流網絡，有完備的功能性口岸、中轉倉、集拼分撥能力和高效率的清關服務，能通過多式聯(lián)運系統(tǒng)覆蓋廣域市場。”

　　“再一個就是供應鏈管理能力?！睆埓笮l(wèi)表示，在國際貿易體系與治理體系不斷演進的今天，具備為客戶提供個性化服務、數(shù)字服務和信用保險、貸款、結算、支付、結匯、供應鏈金融等服務能力尤為重要。

　　提供新動力

　　“中國國際速遞物流公司”總部落地鄭州

　　鄭州—盧森堡雙樞紐的構建與運營，已經成為中歐經貿合作的典型案例。中國和盧森堡政府對鄭州—盧森堡共建“空中絲綢之路”的支持，為河南省發(fā)展航空經濟，通過深化與盧貨航合作建設連接亞歐大陸的空中經濟走廊提供了強大的動力。

　　“鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)是國家目前賦予戰(zhàn)略定位層級最高的空港樞紐。國家發(fā)改委又于2019年將鄭州確定為空港型國家物流樞紐，這些都對鄭州建設全球供應鏈樞紐城市給予了指引?！睆埓笮l(wèi)說。

　　同時，張大衛(wèi)認為，受條件和政策限制，鄭州在建設“空中絲綢之路”上還存在一些欠缺：“如與國內同類空港比，開放平臺（自貿區(qū)空港片區(qū)、國家服務業(yè)擴大開放綜合試點、國際消費中心城市）不足，在科技研發(fā)、健康醫(yī)療、技術咨詢與服務、綠色能源、公務機基地等功能上也有差距?！?/p>

　　演講最后，張大衛(wèi)對河南空中絲綢之路建設提出新的期許：“在國務院國資委和河南省政府的主導下，由央企、省屬國企和民營企業(yè)共同組建的“中國國際速遞物流公司”總部在鄭州落地，這必然會為鄭州建設全球供應鏈樞紐城市和提升“空中絲綢之路”服務水平，提供新的保障與動力?！保ê涡膼偅?/p> 責任編輯：梁倩文