一條空中航線，兩地蓬勃發(fā)展，三洲連線運(yùn)營，四路協(xié)同并進(jìn)，結(jié)出累累碩果，引來大咖云集。

　　11月16日，以“做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’”為主題的鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州開幕。

　　2017年6月14日，國家主席習(xí)近平在會見盧森堡首相貝泰爾時指出，支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”；2022年2月6日，習(xí)近平主席在會見盧森堡大公亨利時再次強(qiáng)調(diào)，做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”。

　　5年來，我省深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神，堅(jiān)決扛穩(wěn)“空中絲綢之路”建設(shè)重任，探索出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新路子，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了河南力量。在“空中絲綢之路”的強(qiáng)力助推下，河南飛得更高、更遠(yuǎn)。

　　如何擦亮“空中絲綢之路”金字招牌？如何做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”？在備受世界矚目的鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，大河網(wǎng)推出《絲路之聲》系列策劃報道，帶您一起聽聽關(guān)于未來的聲音——

　　中國民用航空局副局長呂爾學(xué)：為“空中絲綢之路”提供政治保障、動力保障、民心保障

　　共享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共商發(fā)展大計(jì)。11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，中國民用航空局副局長呂爾學(xué)作了《堅(jiān)定信心，合作共贏，共建“空中絲綢之路”》主旨發(fā)言。

　　“空中絲綢之路”倡議提出五年來，開通鄭州—盧森堡國際貨運(yùn)航線，打造鄭州—盧森堡雙樞紐合作模式，開啟了“空中絲綢之路”建設(shè)的探索與實(shí)踐。如今，這條聯(lián)通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟(jì)廊道，已覆蓋歐洲、美洲、亞洲的24個國家100多個城市，鄭州機(jī)場和盧森堡芬德爾機(jī)場也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，年貨郵吞吐量分別達(dá)到70.5萬噸和112.5萬噸。

　　實(shí)踐證明，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”發(fā)揮了重要的橋梁紐帶作用，開創(chuàng)了中歐民航合作發(fā)展的新篇章，再次印證了唯有開放包容、互利合作、共同發(fā)展才能推動經(jīng)濟(jì)全球化不斷向前，讓發(fā)展成果更多更公平惠及各國人民。

　　中國民航局發(fā)展計(jì)劃司司長韓鈞：硬聯(lián)通、軟聯(lián)通、心聯(lián)通 高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”

　　鄭州是空中絲綢之路啟航的地方。五年來，以鄭州機(jī)場為代表的一批航空樞紐、航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場建設(shè)企業(yè)、民航院校、社會團(tuán)體，在抗擊疫情、航空運(yùn)輸、臨空經(jīng)濟(jì)、國際合作等領(lǐng)域積極推動“空中絲綢之路”建設(shè)，為共建“一帶一路”倡議走深走實(shí)做出了民航貢獻(xiàn)。11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，中國民航局發(fā)展計(jì)劃司司長韓鈞帶領(lǐng)大家回顧了“十三五”時期民航事業(yè)的卓越成就，探討“十四五”時期建設(shè)方向。

　　在韓鈞看來，“十四五”時期高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路，將努力實(shí)現(xiàn)五大發(fā)展目標(biāo)：一是優(yōu)化完善航空樞紐格局，加強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，推動“硬聯(lián)通”邁上新臺階；二是加強(qiáng)政策對接和標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通，積極參與多邊國際民航治理，加快“軟聯(lián)通”實(shí)現(xiàn)新突破；三是建立健全合作機(jī)制，拓展人文交流領(lǐng)域，促進(jìn)“心聯(lián)通”取得新進(jìn)展；四是增強(qiáng)風(fēng)險防控能力，提升安全水平，推進(jìn)航空安全水平再上新臺階；五是加強(qiáng)“空中絲綢之路”品牌建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大朋友圈，穩(wěn)步推動國際影響力、感召力、塑造力實(shí)現(xiàn)新提升。

　　中國駐盧森堡大使華寧：促進(jìn)雙方多領(lǐng)域合作 實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)互通

　　11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，中華人民共和國駐盧森堡大公國特命全權(quán)大使華寧在祝詞中說：“盧森堡雖然國土面積不大，但敢為人先，是首批加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和共建‘一帶一路’協(xié)議的歐盟國家，這也使得兩國合作超越了雙邊范疇，擴(kuò)大至全球范圍。目前，中國已成為盧森堡在歐盟外的第三大貿(mào)易伙伴，盧森堡已成為中國在歐盟的第三大投資目的地。近年來面對國際金融經(jīng)濟(jì)形勢動蕩，包括盧貨航在內(nèi)的多個中盧重要合作項(xiàng)目逆勢成長，表現(xiàn)亮眼，樹立了互利共贏的成功案例。黨的二十大強(qiáng)調(diào)推進(jìn)更高水平的對外開放，為豫盧合作提供了新的重要機(jī)遇?！?/p>

　　談到未來中盧合作，華寧的建議是，首先要發(fā)揮 “空中絲綢之路”的綜合優(yōu)勢，加強(qiáng)雙方發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)對接?！翱罩薪z綢之路”不只是航空貨運(yùn)的動脈，更是中盧共同發(fā)展的紐帶，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”的國際合作平臺。近年來盧森堡和河南省都致力于推動綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策高度契合，也有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。未來我們可進(jìn)一步發(fā)揮“空中絲綢之路”的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，促進(jìn)雙方在物流、電子信息、新能源、生物醫(yī)藥、跨境電商等產(chǎn)業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)互通。

　　河南航投董事長張明超：攜手共建 做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”

　　在“鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’國際合作論壇”上，河南航投董事長張明超回憶起這幾年的發(fā)展歷歷在目。他說，為了真正做到互聯(lián)互通，鄭盧“空中絲綢之路”從兩點(diǎn)一線啟航，先后開通8條洲際串飛航線，架起聯(lián)通美、中、歐世界前三大經(jīng)濟(jì)體的空中經(jīng)濟(jì)廊道，推動了中原內(nèi)陸腹地走向開放前沿。合作以來，盧森堡貨航通航點(diǎn)、定期航班、高峰加開包機(jī)迅速增加，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐美亞三大洲24個國家100多個城市，累計(jì)為鄭州貢獻(xiàn)貨運(yùn)量93萬噸，約占鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)量的三分之一，推動鄭州機(jī)場成功躋身全球貨運(yùn)40強(qiáng)。

　　“合作首年，盧森堡貨航即扭虧為盈，利潤水平連年提升，累計(jì)盈利超37億美元，凈資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)五倍增長，世界綜合排名從第9位升至第5位，獲得經(jīng)濟(jì)效益、社會效益‘雙豐收’?！睆埫鞒J(rèn)為這是雙贏，“在‘空中絲綢之路’的引領(lǐng)下，河南航投不斷完善‘樞紐+開放+產(chǎn)業(yè)’的發(fā)展路徑，加快推動航空偏好型產(chǎn)業(yè)向鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)集聚。先后成立河南首家專業(yè)飛機(jī)租賃公司和航空設(shè)備租賃公司，落地中部六省首家模擬機(jī)飛行培訓(xùn)中心，聯(lián)合中國商飛成立全國首個客戶培訓(xùn)研究中心。志合者，不以山海為遠(yuǎn)。五年來的建設(shè)實(shí)踐讓我們愈發(fā)感到，這是一條‘共商、共建、共享、共贏’的合作之路、開放之路、發(fā)展之路?！?/p>

　　鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)首席顧問約翰·卡薩達(dá)：擴(kuò)大“空中絲綢之路”網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)全球航空物流樞紐

　　“2012年，我受鄭州市政府之邀，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，以鄭州機(jī)場為核心發(fā)展航空大都市，即以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的城市經(jīng)濟(jì)區(qū)，以鄭州機(jī)場和最新引進(jìn)的富士康為發(fā)展引擎?！?1月16日，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州開幕，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)首席顧問、航空大都市研究院院長約翰·卡薩達(dá)在發(fā)表主旨演講時說。

　　“當(dāng)年我實(shí)地考察了鄭州機(jī)場及其周邊地區(qū)，那里當(dāng)時僅有一座規(guī)模不大、以國內(nèi)航線為主的機(jī)場，周圍散落著相對孤立、以第一產(chǎn)業(yè)為主的小型村落?！奔s翰·卡薩達(dá)說，如今，鄭州機(jī)場已發(fā)展成重要的航空貨運(yùn)樞紐，帶動河南省及周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。憑借鄭州機(jī)場巨大的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，鄭州航空港區(qū)已逐步發(fā)展成為21世紀(jì)現(xiàn)代制造業(yè)高地和出口引擎。

　　目前，在鄭運(yùn)營的全貨運(yùn)航空公司達(dá)29家，其中國際航司24家，國際地區(qū)通航城市41個,鄭州機(jī)場已與全球排名前20的貨運(yùn)樞紐中的17個實(shí)現(xiàn)通航。約翰·卡薩達(dá)說，在過去10年中，鄭州機(jī)場毫無疑問是中國貨運(yùn)增長最快機(jī)場，2021年,貨運(yùn)吞吐量超70萬噸，全球排名第38位，其中國際貨郵吞吐量占77%。鄭州機(jī)場貨運(yùn)的不斷增長，得益于鄭州航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，除富士康外，還成功吸引了眾多智能手機(jī)企業(yè)，以及其他航空偏好型產(chǎn)業(yè)，例如生物醫(yī)藥、跨境電商、時裝、生鮮、信息通信設(shè)備零部件等。

　　商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長張威：實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化 助推“空中絲綢之路”做大做強(qiáng)

　　鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為不沿海、不靠邊的內(nèi)陸城市深度融入“一帶一路”提供了可復(fù)制推廣的創(chuàng)新模式。推進(jìn)通關(guān)便利化如何助力“空中絲綢之路”做大做強(qiáng)？商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長張威在11月16日鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇作主旨發(fā)言。

　　“疫情之下，鄭州堅(jiān)持不斷深化通關(guān)改革，出臺通關(guān)便利化措施，加快航空口岸貨物通關(guān)效率，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，有效緩解了空港口岸貨物滯港積壓的困境。”張威點(diǎn)贊鄭州保障“空中絲綢之路”物資運(yùn)輸?shù)母咝惩?。截至今?月，中國已與100個共建“一帶一路”國家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與64個國家保持定期客貨運(yùn)通航，航班總量占我國國際航班總量的60%以上。商務(wù)部、海關(guān)總署等部門出臺了多項(xiàng)貿(mào)易便利化政策措施，助力“空中絲綢之路”建設(shè)。

　　未來，推進(jìn)通關(guān)便利化，做大做強(qiáng)“空中絲綢之路”，張威認(rèn)為應(yīng)從標(biāo)準(zhǔn)、安全、服務(wù)、通達(dá)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)五方面入手。同時，張威建議推進(jìn)與盧森堡等歐洲國家合作,引進(jìn)生物醫(yī)藥、人工智能、飛機(jī)及零部件制造等輕量型、高價值高端制造業(yè),構(gòu)建以航空物流為基礎(chǔ)、航空偏好型高端制造業(yè)為支撐的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，助推“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　河南機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長康省楨：提升“空中絲綢之路”發(fā)展能級加快由航空樞紐向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變

　　“‘空中絲綢之路’是‘一帶一路’的重要組成部分，拓展了‘一帶一路’的內(nèi)涵、廣度和深度?！?1月16日，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州開幕，河南機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長康省楨在發(fā)表主旨演講時說。

　　康省楨說，五年來，“空中絲綢之路”為原材料和產(chǎn)品在全球的快速流動提供了高效的物流解決方案；促進(jìn)了中國與歐洲以及“空中絲綢之路”涉及國家的人員和貿(mào)易往來；使世界各國人民以最快捷的方式獲得更優(yōu)質(zhì)的資源和產(chǎn)品；為提升中國在國際上的正面形象作出了積極貢獻(xiàn)。

　　“鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量突破70萬噸、躋身全球貨運(yùn)機(jī)場40強(qiáng)，其中國際地區(qū)貨運(yùn)量占比77%以上，全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通歐、美、亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的28個國家和地區(qū)的48個城市，貨物集疏范圍覆蓋中國長三角等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的90余座大中城市，鄭州航空港已成為21世紀(jì)現(xiàn)代制造業(yè)高地和出口引擎?！笨凳E說，鄭州機(jī)場“空中絲綢之路”載體功能正在放大，在全球航空貨運(yùn)中的地位越來越重要，讓河南更好地融入了世界，也讓世界通過“空中絲綢之路”認(rèn)識了河南。

　　中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙越讓：中國大飛機(jī)助力“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展

　　“中國商飛與河南省簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，與河南航投簽訂了兩架滅火機(jī)的協(xié)議。感謝河南省一直以來對大飛機(jī)的堅(jiān)定支持，感謝河南航投對大飛機(jī)、對中國商飛公司的信任！”11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙越通過視頻致辭時說。

　　推進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)是共建“一帶一路”的重要內(nèi)容，是民航參與共建“一帶一路”的核心任務(wù)，中國商飛作為民航的一員，責(zé)無旁貸。而大飛機(jī)作為全球性的高端產(chǎn)業(yè)，對貿(mào)易促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展有著巨大推動作用。趙越讓表示，作為飛機(jī)制造商，中國商飛將竭力為“一帶一路”沿線國家貢獻(xiàn)更多中國方案、中國智慧。

　　“通過完整的產(chǎn)品譜系、豐富的產(chǎn)品系列、繁榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全球用戶提供更多飛機(jī)產(chǎn)品選擇及運(yùn)營解決方案，服務(wù)‘空中絲綢之路’沿線國家及相關(guān)企業(yè)；通過‘空中絲綢之路’的建設(shè)，共同推動鄭州國際航空樞紐建設(shè)和臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)河南全方位對外開放；借助‘空中絲綢之路’的發(fā)展，圍繞大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)、新技術(shù)開發(fā)、節(jié)能減排應(yīng)用、人才交流等方面，開展廣泛深遠(yuǎn)的合作?！?/p>

　　河南機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理柳建民：從1.0到3.0 航空樞紐發(fā)展的“鄭州模式”可持續(xù)

　　河南機(jī)場集團(tuán)的“鄭州模式”特殊在哪？這種模式是否可持續(xù)？未來的路子怎么走？11月16日，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，河南機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理柳建民和大家分享鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)成果和創(chuàng)新實(shí)踐。

　　“當(dāng)前，鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐正在向3.0階段邁進(jìn)，核心是錨定高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變?！绷裾f。首先，從航空貨運(yùn)單一通道向國內(nèi)國際雙循環(huán)體系轉(zhuǎn)變。持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)，打造全球主要樞紐機(jī)場和全國重點(diǎn)城市的航空快線，暢通空空中轉(zhuǎn)通道，形成以全貨運(yùn)航線為主、客機(jī)腹艙為輔、銜接順暢的航空物流網(wǎng)絡(luò)。完善地面集疏運(yùn)體系，暢通空陸、空鐵聯(lián)運(yùn)以及海外配送等物流產(chǎn)業(yè)全鏈條，探索“航空+高鐵”聯(lián)運(yùn)模式，促進(jìn)天網(wǎng)、地網(wǎng)深度融合，以鄭州機(jī)場為雙循環(huán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，形成4小時覆蓋全國、24小時通達(dá)全球的航空物流綜合運(yùn)輸體系。

　　其次，從資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變。以智慧機(jī)場建設(shè)為主線，將科技創(chuàng)新貫穿到機(jī)場運(yùn)營的各領(lǐng)域和全過程，廣泛運(yùn)用新理念、新技術(shù)，提高四型機(jī)場建設(shè)水平，促進(jìn)機(jī)場運(yùn)營更加安全、高效、綠色，實(shí)現(xiàn)“出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺”，大力推進(jìn)“碳中和”機(jī)場建設(shè)。

　　此外，從相互競爭向模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。積極承接行業(yè)創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目，在貨運(yùn)設(shè)施、口岸通關(guān)、海外貨站、電子運(yùn)單、空空中轉(zhuǎn)、智慧物流、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域改革創(chuàng)新，探索積累經(jīng)驗(yàn)，積極參與行業(yè)政策和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的制定，在打造綜合性國際航空貨運(yùn)樞紐方面發(fā)揮重要作用，努力為民航強(qiáng)國建設(shè)和國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)提供新實(shí)踐、新方案。（張家祺 楊露露/文 路嬌/圖）