一橋飛架黃河兩岸。

　　黃河是中華民族的母親河，黃河流域是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地。

　　2019年9月，習(xí)近平總書記在鄭州主持召開黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)要著力加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)治理、保障黃河長治久安、促進(jìn)全流域高質(zhì)量發(fā)展、改善人民群眾生活、保護(hù)傳承弘揚(yáng)黃河文化，讓黃河成為造福人民的幸福河。

　　時(shí)隔五年，今年9月，習(xí)近平總書記在甘肅省蘭州市主持召開全面推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)要以進(jìn)一步全面深化改革為動(dòng)力，開創(chuàng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展新局面。

　　12月25日，寒冬時(shí)節(jié)，由中交一公局集團(tuán)有限公司在河南省參與投資建設(shè)的國道230封丘至開封黃河大橋及連接線工程（以下簡稱“新開黃河大橋項(xiàng)目”）正在做通車前的最后準(zhǔn)備。這里即將與現(xiàn)有路網(wǎng)連接，形成河南省內(nèi)又一南北向運(yùn)輸大通道。

　　新開黃河大橋是河南省“十一縱十一橫”公路主骨架中第五縱的重要組成部分，也是優(yōu)化全省內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升交通效率的重點(diǎn)工程，更是貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要工程，對(duì)改善群眾交通出行條件，加快黃河兩岸融合發(fā)展具有重要意義。

　　新開黃河大橋項(xiàng)目全長24.2公里，按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其中，大橋跨越黃河，連接鄭州、新鄉(xiāng)、開封，全長14.731公里，是普通國省干線跨越黃河的第一長橋。大橋南、北跨大堤橋主跨跨徑130米，是全國跨徑最大的鋼混組合梁橋。

　　這是一條改革創(chuàng)新之橋

大橋劍指遠(yuǎn)方。

　　近年來，省委、省政府錨定“兩個(gè)確?！保瑢?shí)施“十大戰(zhàn)略”，確保高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化河南，確保高水平實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化河南?！巴苿?dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變”是實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

　　交通事業(yè)發(fā)展?fàn)可婷裆I(lǐng)域，也是事關(guān)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生大事，在推動(dòng)現(xiàn)代化建設(shè)中占據(jù)重要位置。其中，新開黃河大橋項(xiàng)目，就是建設(shè)交通強(qiáng)省的重要工程之一。

　　這是一次建設(shè)模式的改革——

　　經(jīng)河南省人民政府批準(zhǔn)，本項(xiàng)目采用“政府與社會(huì)資本合作”模式建設(shè)，授權(quán)河南省交通事業(yè)發(fā)展中心作為項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)，河南公路項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司作為政府方出資代表。

　　項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)采取公開招標(biāo)，依法選取中交一公局集團(tuán)有限公司作為社會(huì)資本方，河南豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司作為工程監(jiān)理方、中交國通工程技術(shù)開發(fā)有限公司作為試驗(yàn)檢測方。

　　政府出資方代表與社會(huì)資本方共同出資于2022年4月7日注冊(cè)組建項(xiàng)目公司——河南新開黃河大橋開發(fā)有限公司，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營及移交等工作。

　　河南省交通事業(yè)發(fā)展中心精心組織，用心謀劃，為項(xiàng)目科學(xué)管理、安全實(shí)施、順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，做好堅(jiān)強(qiáng)保障。項(xiàng)目各參建單位和廣大建設(shè)者始終樹牢“全生命周期管理”建設(shè)理念，踐行“工程質(zhì)量求優(yōu)、過程管理求精、項(xiàng)目功能求實(shí)”宗旨，敢為河南公路和水路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先行示范者。

　　這是一次生產(chǎn)方式的創(chuàng)新——

　　參建單位以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，建立信息化數(shù)智管理體系，推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深度挖掘和積極推廣“四新五小”應(yīng)用，組織開展微創(chuàng)微改、QC攻關(guān)等活動(dòng)，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)提升技術(shù)管理成效。

　　通過技術(shù)創(chuàng)新和推廣，施工建設(shè)效率大大提升，僅用265天完成全部樁基工程，僅用155天完成跨大堤橋工程，日均完成T梁預(yù)制12片，單個(gè)連續(xù)梁節(jié)段塊標(biāo)準(zhǔn)完成時(shí)間可以控制在10天以內(nèi)，進(jìn)一步釋放了協(xié)作隊(duì)伍的產(chǎn)能及工序轉(zhuǎn)化效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提速。

　　值得一提的是，新開黃河大橋以“確保河南省工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”為質(zhì)量目標(biāo)，累計(jì)獲得國家級(jí)、省級(jí)質(zhì)量控制成果21項(xiàng)，實(shí)用新型專利9項(xiàng)，核心期刊發(fā)表論文3篇，省級(jí)施工工法8項(xiàng)，國家級(jí)、省級(jí)BIM成果2項(xiàng)。

　　這是一條融合發(fā)展之橋

大橋加速兩岸融合發(fā)展。

　　在新開黃河大橋上游8公里處，安羅高速黃河特大橋施工正酣；再向上11公里，已通車的官渡黃河大橋車水馬龍；順流而下25公里處，便是G45大廣高速開封黃河大橋。

　　橋橋飛架，互為比鄰，緣何再建大橋？

　　新開黃河大橋處于鄭州、新鄉(xiāng)和開封交界處，通行需求旺盛，下游25公里范圍內(nèi)僅有兩座年限已久的浮橋，通行能力有限。此外，每逢上游小浪底水利工程調(diào)水調(diào)沙、汛期和冬季凌汛，浮橋就需要拆除，往來車輛只能繞行，通行時(shí)間近兩小時(shí)。

　　“大橋建成通車后，將化曲為直，有效縮短三地車程?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。作為大型國資央企，這也是繼官渡黃河大橋、孟州黃河大橋之后，其再次在河南省共同投資建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生工程和幸福工程。

　　河南省交通事業(yè)發(fā)展中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目連接連霍高速公路，串聯(lián)了省道312、蘭原高速、國道327和多條農(nóng)村公路，實(shí)現(xiàn)區(qū)域公路交通網(wǎng)的互聯(lián)互通，提升開封、新鄉(xiāng)、鄭州融合發(fā)展的速度，是改善黃河兩岸群眾交通出行條件的現(xiàn)實(shí)需要，既有助于我國南北公路運(yùn)輸大通道的形成與完善，也有利于加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)特別是中原城市群核心區(qū)中心城市鄭州、開封、新鄉(xiāng)的融合發(fā)展，對(duì)助力黃河流域生態(tài)保護(hù)、沿黃兩岸高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施具有極其重要意義。

　　因此，項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，得到了省交通運(yùn)輸廳、省交通事業(yè)發(fā)展中心以及開封、新鄉(xiāng)兩市沿線各級(jí)政府和人民群眾的大力支持，順利完成了施工圖設(shè)計(jì)、評(píng)估評(píng)審及各類許可批復(fù)手續(xù)的辦理、建設(shè)用地征拆等工作，為大橋開工建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　作為投、建、運(yùn)一體化的項(xiàng)目公司，河南新開黃河大橋開發(fā)有限公司側(cè)重于合法合規(guī)、投資控制、補(bǔ)貼資金、融資到位、設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營策劃以及履行基本建設(shè)程序等工作，同時(shí)重點(diǎn)抓建設(shè)過程管控，主導(dǎo)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)，深挖優(yōu)化設(shè)計(jì)，在“總體統(tǒng)籌、精準(zhǔn)測算、效益最優(yōu)”的全鏈管理基礎(chǔ)上，保障項(xiàng)目從投資到建設(shè)、再到運(yùn)營階段的綜合效益實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

　　多方共同努力、科學(xué)組織施工，推動(dòng)項(xiàng)目比預(yù)定工期提前半年建成，為今后重大項(xiàng)目建設(shè)提供了示范借鑒。

　　這是一條平安品質(zhì)之橋

壯闊的雙向六車道。

　　項(xiàng)目面臨不少重難點(diǎn)：施工難度大，主橋部分設(shè)計(jì)全長3公里，是全國普通國省干道跨越黃河的第一長橋，也是全國單跨跨徑最大的鋼混組合梁橋；安全風(fēng)險(xiǎn)高，河道內(nèi)樁基設(shè)計(jì)最長95米，48套掛籃同步進(jìn)行懸澆施工、100余臺(tái)套起重設(shè)備同時(shí)施工；環(huán)保要求嚴(yán)，主橋跨越黃河主河槽，且跨越濕地保護(hù)區(qū)……

　　越是困難越向前。新開黃河大橋項(xiàng)目的建設(shè)，恰逢中交一公局集團(tuán)深入推動(dòng)內(nèi)部生產(chǎn)方式變革，大力推行全鏈管理模式。該項(xiàng)目被選定為“全鏈‘項(xiàng)目部+工區(qū)’管理模式”試點(diǎn)項(xiàng)目，在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升管理質(zhì)效。

　　河南新開黃河大橋開發(fā)有限公司瞄準(zhǔn)“平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，落實(shí)投資項(xiàng)目管理層級(jí)再精簡、管理費(fèi)用再降低、資源集約再提升、施工成本再穿透、管理責(zé)任再壓實(shí)，推動(dòng)新模式落地，在持續(xù)提升項(xiàng)目建設(shè)期全鏈全要素管理水平方面取得了明顯成效。

　　建設(shè)過程中，項(xiàng)目不斷提升管理標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)48套掛籃、100余臺(tái)套起重設(shè)備、2800余名作業(yè)人員同時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)，掛籃行走令簽發(fā)1440次，邀請(qǐng)第三方檢測單位出具檢測報(bào)告12次，技改提升設(shè)備、車輛63臺(tái)套，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”。

　　項(xiàng)目還先后獲得河南省2023年度“安全生產(chǎn)示范單位”、中交集團(tuán)暨中國交建2023年度“平安工地”、中交一公局集團(tuán)2023年度“品牌工程”、中交一公局集團(tuán)2023年度“環(huán)保優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”、封丘縣2023年度高質(zhì)量發(fā)展“功勛企業(yè)”、中交一公局集團(tuán)2023年度投資技能競賽“團(tuán)體三等獎(jiǎng)”、河南省2024年度“安全生產(chǎn)示范單位”、中施企協(xié)卓越級(jí)工程建設(shè)質(zhì)量信得過班組（卓越級(jí)）等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，獲河南省交通運(yùn)輸廳和交通事業(yè)發(fā)展中心發(fā)函表彰。

　　這是一條綠色生態(tài)之橋

大橋一景。

　　在黃河之上建大橋，面臨的最大困難之一就是環(huán)境保護(hù)。

　　新開黃河大橋項(xiàng)目途徑黃河濕地及開封柳園口濕地2個(gè)自然保護(hù)區(qū)，區(qū)內(nèi)僅冬季水禽就有50多種、保護(hù)動(dòng)物60多種，在大橋兩側(cè)的護(hù)欄上、河道的灘涂地上，隨時(shí)能看到鳥類身影。

　　于是，在途經(jīng)自然保護(hù)區(qū)路段，大橋兩側(cè)安裝了高達(dá)4米的聲屏障，用來隔絕和吸收噪聲，預(yù)計(jì)在車輛高速通行時(shí)，能將噪聲降低10分貝—15分貝，大大減輕了對(duì)周邊環(huán)境的干擾。

　　綠色環(huán)保是施工的生命線。新開黃河大橋項(xiàng)目將“綠色施工”貫穿項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)與階段，從項(xiàng)目規(guī)劃初期的環(huán)保方案設(shè)計(jì)，到施工過程中的資源調(diào)配，再到項(xiàng)目竣工后的生態(tài)恢復(fù)規(guī)劃，均進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與調(diào)度，強(qiáng)化大氣污染、水土壤污染、固體廢物污染及噪聲污染整治，嚴(yán)守項(xiàng)目生態(tài)環(huán)保七條紅線。

　　在項(xiàng)目策劃階段，廠站選址盡最大限量減少對(duì)自然保護(hù)區(qū)、濕地等生態(tài)敏感區(qū)域的影響，鋼棧橋采用裝配式護(hù)欄，大幅減少焊接量，減少對(duì)黃河生態(tài)影響；橋面增設(shè)徑流收集系統(tǒng)，將橋面雨水和污水收集處理，避免直接排入黃河造成污染。

　　在施工過程中，配備灑水車、掃地車、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，通過濕法作業(yè)、裸土覆蓋等進(jìn)行揚(yáng)塵治理；做到生活及建筑垃圾分類收集、統(tǒng)一處理；通過封閉運(yùn)輸、設(shè)置沉淀池及利用砂石分離機(jī)等實(shí)現(xiàn)水土壤防治，做到泥漿、廢水循環(huán)使用，建設(shè)綠色工地。

　　另外，項(xiàng)目工作人員還積極參加“世界水日·中國水周暨黃河保護(hù)法實(shí)施一周年”等宣傳活動(dòng)，通過懸掛橫幅、贈(zèng)書宣講、參觀展板、有獎(jiǎng)競答等方式向周圍群眾普及生態(tài)環(huán)保常識(shí)，得到了地方政府的一致好評(píng)，目前河南省綠色建造示范工程已經(jīng)通過過程驗(yàn)收。

　　一橋飛架南北，天塹變通途。未來，隨著新開黃河大橋開通運(yùn)行，該橋?qū)⒊蔀橹苓吶罕姷男腋?、民心橋。（王曰?賈朝安 吳庭樓）